电动汽车没缴养路费其实谁缴的费用都不够.容易

美国科技站Venturebeat今天撰文称，虽然有评论人士认为电动汽车无需加油导致其逃避了养路费，但实际上，美国的公路系统早已入不敷出。

以下为文章主要内容：

专家建议 美国很多州针对电动汽车制定的注册费已经引发了很多争议。

电动汽车支持者认为，这种费用不仅会带来烦恼，而且阻碍了电动汽车的销量。而支持收费的人则认为，这只是让驾驶员支付合理的费用。

由于电动汽车驾驶员不必加油，所以他们并没有通过支付油费的方式缴纳养路费。但最近的一份报告却显示，不光是电动汽车驾驶员没有缴纳合理的养路费，所有驾驶员都没有支付合理的费用。

Frontier Group和美国PIRG教育基金联合发布的一份名为《谁来养路？》(Who Pays for Roads？)的报告显示，燃油税和养路费完全无法支付公路系统的养护和扩张成本。

该报告表示，美国目前的燃油税收入还不到公路系统开支的一半，低于1960年代的70%。这一缺口由美国各州和地方政府收取的其他税费来填补，而这些税费的征收来源不仅包括驾驶员，还包括非驾驶员。

美国普通家庭一年大约需要为此支付1100美元，超过了燃油税、过路费和其他道路使用费的总和。

然而，《大西洋周刊》最近的一篇文章认为，该报告使用的方法可能仍然低估了公路实际的养护成本。这是因为该报告忽略了 隐含补贴 例如免费路边停车区和城市中的停车场所花费的成本 而且并没有细致研究公路的具体花费。