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大型煤企亏损 特写：第一次和最后一次

（ 霍丽莎 报道）

那昨天晚上，石家庄新老火车站实现了交接，新站迎来了第一趟停靠的列车，而老火车站送走了最后一趟停靠的列车，一个第一次，一个最后一次，无疑都是值得纪念和记录的时刻，为了让大家都能目睹到这两个时刻，我们的也为您记录了下来。

：这里是石家庄新火车站，宏伟、气派、崭新，在我看来它就像是一个新生的婴儿，用任何美好的词语来形容它都不为过，原本按照规划，新火车站将在今天晚上二十四点时从老火车站手中接过接力棒，承担起载客的任务，可是由于调图的原因，今天晚上八点三十分左右，k220次列车将在这里停靠，这是新站迎来的首趟列车，乘坐这趟列车的乘客可以说是幸运乘客了，因为他们赶在大家之前尝个鲜。

k220次列车乘客：（来问一下小朋友，告诉阿姨，觉得这里漂亮吗？）漂亮（你喜欢这里吗？)喜欢(这是咱们的幸运小乘客了啊。

：马上k220次列车就要进站了，那我们也了解到k220是从邯郸开往包头方向的列车，刚刚我也是从微薄了解到一个消息，由于这是首趟停靠新站的列车，一些石家庄的朋友专门在白天赶到了邯郸，坐上这趟车，一些朋友甚至是开玩笑说，他们就把这趟车当做是观光列车了。

正在进站的是开往包头方西的k220次列车，请您按照票面信息，按顺序上车。

k220次列车乘客：给我的感觉，很壮观，跟老站一比就觉得有了一线大都市的感觉，我觉得比北京还好。

k220次列车乘客：当时在车上乘务员告诉我们是第一趟列车，当时真的很激动，火车还没停我们就站在门口 真的很期待（下来看到觉得怎么样）太好了，太棒了，但愿石家庄发展越来越好吧。

k220次列车乘客：其实我们对老火车站也挺有感情，我经历了三个火车站，当时第一个建成时候也觉得挺气派的，但是现在跟这个那没法比。

k220次列车乘客：（这是咱们新站第一趟列车，您赶上了。）对啊，我还是第一车厢，太幸运了。

：在刚才的采访中，很多乘客都非常的激动、非常的振奋，的确，一些乘客说早上坐火车离开石家庄的时候还是在老火车站上的车，晚上回来的时候一下车已经到了新火车站，漂亮的新火车站确实也没让这趟列车的乘客失望，它以完美的姿态完成了自己的第一次载客任务， 说到第一次咱们也不得不说一下最后一次，那同样是在今天晚上，石家庄老火车站也将迎来它的最后一趟停靠列车，马上我们就赶到老火车站，陪着这位25年的老朋友，站好最后一班岗。

：胜利之城的雕塑、整点时会响起钟声的钟楼，甚至是广场上包子、米线的叫卖声，似乎都成了石家庄老火车站留给人们深深的烙印，今天在广场上没有了熙熙攘攘的乘客流，有的只是自发赶来和老火车站合影留念的市民，在这样一个雪夜里，石家庄老火车站静静的等待着一个历史使命的结束。

乘客：我觉得老站会停留在我们这代人的心中，我们会永远会想念它的，毕竟这么多年了风风雨雨的，我一年每个月几乎都出门，都从这里坐车，突然换个地方不适应依依不舍，我照了一张照片，留个怀念。

k269次列车乘客：这个火车票得留着，留作一个纪念。

：现在是21号零点三十九分，随着k269次列车缓缓的驶出车站，石家庄老火车站就像一个参军25年的老兵，今天要退伍了，面对离别，大家更多的是不舍，的确，就像有人说的那样，石家庄就是一座火车拉来的城市，老火车站见证了石家庄25年的历史，我也相信电视机前的很多朋友和老火车站有这样的或者那样的故事，但是一个结束同时也意味着一个开始，我们也了解到

，老火车站将被建成铁路博物馆，既然您这么惦记这位老朋友，那就以后有时间的时候多回来看看它吧。