海上风能发电任重道远

海上风能发电任重道远

众所周知,在所有新能源中,风能是技术上最成熟的绿色能源,而且风资源储量非常丰富。根据相关数据,我国陆地10米高风能技术可开发量为2.5亿千瓦,海上风能技术可开发量为7.5亿千瓦。因此,我国新能源产业发展看风能,风能发展前景在海上,海上风能将成为我国风能未来发展方向和制高点。

近期上海东海大桥海上风电场34台3MW风能机组全部并入电,标志着我国第一座规模化海上风电示范项目已经取得重大胜利。同时,我国首批百万千瓦海上风电特许权项目招标工作正有条不紊地进行着,预计9月底前中标结果揭晓。这意味着海上风电已经正式亮相中国绿色能源舞台,开始奉献清洁电力,效力于国家低碳经济发展目标。

风电上问题一方面是由于电建设速度跟不上风电场建设速度造成的,另一方面是由于风电本身存在的缺点造成的。由于风速的不稳定性造成风电的波动性,从而对电的安全运行带来挑战。目前,电吸纳风电比例为10%--20%,超过此范围将会引起电弃风情况发生。现在一些项目为了保证风电不被浪费,计划采用抽水储能方式来调峰。但是,我国风能项目大多集中在三北地区,这些地区水资源短缺。因此,采用抽水储能方式来调峰在我国不宜推广。

还有一些项目为了确保风电正常上,计划建设与风能项目匹配的火电项目来调峰。这种做法目前看是可以的,但是长期看来是不可取的。目前,中国经济还保持着快速增长,对于电力的需求也在增长；同时,风电还缺乏独立上能力,还需要火电来调峰。因此,计划建设与风能项目匹配的火电项目来调峰目前是可以接受的,也是迫不得已的,也只能是一种过渡时期的做法。

但是,长期采用这种措施是不可取的,也是行不通的。风电的生命力在于绿色能源、低碳经济,如果发展风电必须上马匹配的火电项目,则与风电所倡导的清洁电力宗旨是背道而驰的。而且,当火电厂由于煤炭资源供给不上（由于冰雪灾害、道路交通不畅等）而造成火电停机时,当社会对于电力需求降低而造成火电停机时

,当几百年后由于煤炭资源匮乏而造成火电停机时,我们是否可以正常使用电力呢？我们是否可以正常使用清洁电力呢？

因此,发展风电必须发展风电独立上能力,即发展大规模储能技术（例如大容量储能电池）来消除风电由于不稳定性而造成的对于电的冲击,让风电可以任意上,独立自主地提供清洁电力、绿色能源,这才是风电的生命力所在。如果2020年后,风电上还需要火电来调峰,则风电必将逐渐陷入被动尴尬的境地。海上风电目前规模还很小,而且海上风能项目处于风电规模较小的华东电辖区,目前上还不存在问题。但是长期看来,海上风电与陆地风电将共同面临上难的问题。