央企合并概念股纷纷调整后市仍然有戏央企概标准

“央企合并概念股”纷纷调整 后市仍然有戏[央企 概念股 调整]

核心提示：周三，以中远航运、招商轮船等为代表的“央企合并概念股”纷纷陷入调整，导致沪市的表现要明显差于深市。

周三，以中远航运、招商轮船等为代表的央企合并概念股纷纷陷入调整，导致沪市的表现要明显差于深市。

虽然央企合并概念股在周三的表现欠佳，但是专业机构的分析人士却仍然看好这些股票的后市表现。例如，申万宏源研究分析师谢伟玉就表示，央企合并是本轮国企改革的重要形式，央企合并意在做强做大央企，统一管理，避免恶性竞争和人浮于事，提高央企效益、估值、证券化率和市场集中度，也为国企改革树立标杆，更好地推进国家战略。必须从战略层面非常重视这一轮轰轰烈烈的央企并购浪潮。

过去十年，央企合并一直是大势所趋，近期进入加速阶段，大胆猜想，如果目前的112家央企未来几年缩减至38家，各行业将经历剧烈的企业整合和资源再分配，从而提升央企在大多数行业的市场集中度。谢伟玉说，我们总结央企合并的四条规律：一、景气度越差、越萧条的通过清除行业，越有必要进行合并。如造船航运、煤炭有色、房地产等；二、效益越差、亏损越大、破产概率高的企业，越有必要进行合并；三、央企合并如能挽救央企免于破产带来的正面效应，大于合并后造成垄断的负面效应；四、如果集团层面可以合并，而二级公司可以不整合；如果集团层面不合并，二级公司可以自行整合（如资产置换等）。

预计合并必要性和紧迫性最高的为造船业，推荐中国远洋、中海集运、中海发展；周期品腥膻满地血如糜；一腔无限同舟痛行业，重点推荐中国石化、上海石化、泰山石油、风神当地发电企业出现了不同程度的经营困难。据统计股份、沙隆达A、八一钢铁；军工行业最看好船舶和航天两大产业未来合并的可能性，做大愿望迫切并购最利好龙头，推荐广船国际、中航飞机、中国卫星、中直股份等。

新文化报（孙宪超）