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项目部获2018年第四季度履约考评第一名

2018年12月29日，北京地铁7号线东延05标荣获“轨道公司2018年第四季度履约考评第一名”。

北京地铁七号线东延张家湾车辆段位于北京市东六环内侧，通州文化旅游区内，于2017年7月18日开工，预计2019年9月28日竣工，施工2年零2个月。车辆段用地呈不规则矩形，南北长950m，东西宽440m，面积28.01公顷。总建筑面积22万平米，整个车辆段库区、咽喉区、试车线、场区道路及部分附属建筑为下沉式设计

，整体下沉约5m。工程具有地理位置敏感，工期紧，建筑面积大，结构复杂，施工难度大等特点。

工程集各种特点于一体的独特性，在安全与质量上带来巨大的挑战。工程安全控制重难点：1）整体下沉式结构，深基坑工程，边坡支护检测工作量大，2）群塔作业，交叉作业面积大，3）高支模体系，梁板跨度大，4）钢结构体系，安装量大，形式复杂，多作业面同时吊装。工程质量控制重难点：1）大体积混凝土质量控制，2）防水施工及成品保护，3）地铁车辆基地测量应包括施工场地、车场线、建筑及附属设施和联络线的施工控制测量和施工测量等，本工程占地28.01公顷，测量放线任务尤为繁重，测量定位的准确性直接关系到基础定位、柱安装，在长宽跨度大的情况下如何控制误差为本工程建筑单体控制的重点。

在面临诸多难题时，为了保证质量进度，铸造绿色精品工程，同时履行合同约定，项目部制定了一系列措施。项目部在工程开工时，制定了安全创优目标：创建集团公司安全标准工地、争创中国中铁“安全标准工地”称号。在施工过程中项目部严格执行资源配置标准化，资源配置标准化，现场管理标准化，现场管理标准化的管理制度，制定了严格的安全管理目标，质量管理目标，环境管理目标，职业健康管理目标。确保工地不起烟、不冒火、不扬尘。现场动火作业需到安质部开具动火作业证，并且现场动火作业有专人看护。现场土方全部用绿苫盖，洒水车定时对道路进行洒水降尘，土方运输车辆外运时对车身进行清洗。抢占一切时间空间。现场采用两班倒，24小时作业，争取一切时间施工作业。增加施工人员，采用交叉作业、流水作业方式，提高空间的利用率，推快工程进度。方案先行，工艺优化。复杂重大的结构施工前进行专家论证，并制定专项施工方案，方案论证通过后，方才按方案施工。

项目成员白天指导施工、把控质量、推进进度，晚上研究图纸、探讨工法、论证方案。正是这批可敬的人坚持在一线不懈努力与付出，混合变电所于7月30日正式移交设备专业，试车线于11月25日正式移交铺轨单位，主体结构已基本完成，二次结构、水电安装正在进行中。

2018年12月20日，轨道公司二中心合同部黄金龙副部长、袁振飞副部长莅临北京地铁7号线张家湾车辆段进行2018年度第四季度履约考评工作，考察现场施工质量进度情况，检查方案资料编制情况，对项目成员辛勤付出取得的成绩表示高度的认同。

北京地铁7号线东延05标能荣获“轨道公司2018年第四季度履约考评第一名”的殊荣，既离不开领导对项目克服重重困难取得成绩的认同，也离不开一线职工兢兢业业，勤勤恳恳的奉献，此刻殊荣属于每个参与项目建设的人。

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