肯尼亚航空半年利润增长计划

肯尼亚航空报告截至9 月 0 日的上半财年实现净利润14.4 亿肯尼亚先令，与去年同期的8.6 亿肯尼亚先令相比增加了67%。收入激增2 .1%，达到412 亿肯尼亚先令。

肯尼亚航空报告截至9 月 0 日的上半财年实现净利润14.4 亿肯尼亚先令（1.72 亿美元或12 亿人民币），与去年同期的8.6 亿肯尼亚先令相比增加了67%。收入激增2 .1%，达到412 亿肯尼亚先令。营业利润从1.62 亿先令增至28. 亿先令。息税前利润率为5.8%，而2009 年仅为0.5%。

肯尼亚航空的董事总经理Titus Naikuni 向投资商表示， 肯尼亚航空公司借助强劲的行业上升周期，在此期间内实现了积极的业务增长，并成功启用了马斯喀特、朱巴和罗安达这些新的目的港。

由于燃油成本上升29.1%，人员成本提升20.9%，6 个月的运营成本增加了19. %，达到259 亿肯尼亚先令。该航空公司最近几个月成功避免了员工举行新的罢工活动。该公司表示，人员成本在总成本中所占的比例从2006 年的9.6% 提高到今年的14.4%，五年间实际价值翻了一番，达到102 亿肯尼亚先令。公司警告称， 为了确保未来的盈利能力，我们将谨慎控制今后的人员成本，以使增长趋势有所放缓 。

收入客公里同比上升9. %，达到4 .6 亿，运力提升 %，达到620 万可用座位公里，因而运载率提升4.1 个百分点，达到70.2%。客运量增加6.7%，至152 万人次。可用座位里程成本（按美元计算）上升16.2%，达到5. 2 美分，乘客每可用座位公里数增加71%，达到7.49 美分。每收入客公里的收益提高25.1%，达到9.75 美分。

思思坐在自行车后座 这家位于奈洛比的航空公司在截至9 月 0 日的报告期间还新增了 个目的港，29 架现役飞机，比上年增加了4 架飞机。

Naikuni 表示，肯尼亚航空尚未决定是否购买A 0 作为已订购但延迟交付的787 的替代机型。

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