[p]产销近1400万 中国成全球最大汽车市场[-p]

产销近1400万 中国成全球最大汽车市场

几个月前，业内已经普遍预计到2009年结束时，中国汽车产销有望达到1300万，从而超过美国成为世界第一大汽车产销市场。昨天，中国汽车工业协会正式发布了《2009年汽车产销及经济运行情况》，2009年全年中国汽车产销分别达到1379.10万和1364.48万，以近1400万的产销量，超越美国成为世界第一大汽车产销市场。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬宣布2009年汽车产销情况

数据：车市2009年的惊人增长

2009年我国汽车产销情况

车辆类别 销量（单位：万辆） 同比增长 产量（单位：万辆） 同比增长 　　乘用车 　　1033.13 　　　　　　53% 　　1038.38　　　　　　 54% 　　商用车　　 331.35 　　　　　　28% 　　340.72 　　　　　　　33% 　　共计 1364.48 46% 1379.10 48%

2009年我国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆，同比分别增长48%和46%。其中乘用车产销分别完成1038.38万辆和1033.13万辆，同比分别增长54%和53%，商用车产销分别完成340.72万辆和331.35万辆，同比分别增长33%和28%。1.6升及以下乘用车购置税减半政策对汽车产销增长影受伤的城管队员又被送至306医院接受抢救。响巨大，2009年该类车型销量为719.55万辆，同比增长71%，销售增长贡献度70%。

原因：经济稳定发展与政策因素

2008年下半年，受到国际金融危机的影响，我国汽车产销陷入困境。2008年汽车产销量分别为934.51万辆和938.05万辆，增速相比07年下降了15个百分点，近8成车企未能完成销售目标。2009年国家适时出台了《汽车产业调整和振兴规划》，更其实我也蛮喜欢这大雪纷飞的天气。为重要的是在2009年我国宏观经济保持了快速增长的势头，未受国际金融危机太大影响。政策的适时出台，释放了巨大的消费潜力，促成汽车产销快速增长。

成绩：产业结构合理化、自主品牌成长、拓展二、三线城市市场

在产销量迅速上升的情况下，2009年我国汽车结构调整取得了很大成效。在乘用车中，1.6L及以下车型市场比重超过70%，比2008年提高8个百分点。另外，由于汽车市场的快速发展，市场竞争日趋激烈，大型汽车企业迅速扩张，进一步提高了中国汽车企业的竞争力。 　　自主品牌市场占有率进一步提高，占到乘用车销售总量的44%，比08年提高了4个百分点。市场方面，由于政策调整，2009年我过汽车销售市场迅速拓展到二、三线城市。前9个月，二、三线城市销售增长贡献度达到40%和34%，超过了一线城市26%的增长贡献度。二、三线城市消费潜力的释放，意味着我国汽车市场的进一步拓展，这对保证我国汽车市场在未来的表现有积极意义。

隐忧：国内国外冰火两重天

由于国际市场受金融危机影响较大，自2008年8月至2009年9月，我国汽车整车出口已经连续出现12个月的负增长。2009年全年汽车出口33.24万辆，比上年同期下降46%。另外，目前我国汽车出口市场主要集中于伊朗、阿尔及利亚、越南、叙利亚等国家，相对而言，这部分地区市场增长潜力有限。

未来：2010年汽车产量或达1500万辆

虽然目前世界经济还处在复苏阶段，但我国宏观经济已处于稳定增长阶段。国家对于汽车工业这一支柱产业的政策支持仍然保持。另外，我国汽车保有量目前仍然处于偏低的水平，居民购车需求旺盛。预计2010年汽车产量将保持10%的增速，全年产量将达1500万辆。

快评：汽车产销量获得全球第一，能说明中国现在已经是一个汽车大国，但并不意味着是汽车强国。我国汽车工业在技术开发水平上，与世界汽车强国仍有差距。此外，尽管汽车销量一路疯涨，但我国汽车在销售、售后服务等方面仍待加强，如何通过制度和法规的完善，逐步建立起一个规范成熟的汽车消费市场，将成为达到汽车千万销量后的又一新命题。