长期调查上海大众Polo车主6年3次故障夺冠

[长期调查]上海大众Polo车主：6年3次故障

引言：江苏连云港的POLO 1.4MT车主：所谓路遥知马力，我的这辆Polo到现在整6年了，总体情况我是十分满意。6年来真正因为车辆自身故障发生的维修只有三次：7万公里的时候换过一个点火线圈；10万公里的时候换了一个刹车灯开关；13万公路时更换了油泵继电器。

车主：王先生

居住地：江苏连云港

爱车型号：上海大众POLO 1.4MT

行驶里程：150000公里

使用年限：6年

所谓路遥知马力，我的这辆Polo到现在整6年了，总体情况我是十分满意。

6年来每天都是一次点火成功，发动机至今没有半点杂音。6年来真正因为车辆自身故障发生的维修只有三次：7万公里的时候换过一个点火线圈；10万公里的时候换了一个刹车灯开也获取不了这些存在于暗的内容关；13万公路时更换了油泵继电器。

一直使用93号汽油，从未加过汽油或机油添加剂。满载5人的情况下冬夏两季百公里油耗7L，春秋在6.3L左右，一家3口长途旅行的情况下曾经创造了5.7L的油耗纪录。

Polo车身刚性好，整体性非常棒，使用至今这种整体性基本没有变化。

其次是动力性不错，Polo1.4的发动机标称功率只有55kW，但是实际使用动力还是不错的，虽然起步稍肉，但是一旦转速超过2500转，提速很是顺畅。即使是满载的情况下，加速依然有力，当然推背感是无从谈起了。

三是操控性好、路感清晰。方向指那打那，高速稳定性好，档位清晰、有吸入感，加之刹车灵敏，信心十足。

四是配置丰富，设计人性化。雨刮有间歇的3级微量调节，转向灯一触3闪的设计也很棒，车灯（包括转向灯）未关提醒，延时熄灭等等，这里不一一列举。

五是做工精细。车内布置科学，使用方便，各部件之间的缝隙很小，更看不到毛刺。新车的时候车内没有任何异味。需要特别说明的是尾灯的装卸非常方便，不用任何工具就能完成。

当然缺点也有：空间小。小车就是小车，没办法。急加速时发动机噪音也比较大。没有行车电脑是比较令人遗憾的事情。最后是配件价格还需进一步下调，虽然经过历次下调后现在的价格已经能让人接受，感觉还是偏高。

图片上的小伙子是我的爱子，今年5岁了，特喜欢汽车，家里和预计今明两年净利润将同比下滑。　　观察：新能源明星何以“四面楚歌”？　　比亚迪日益浮躁。在产销量刚过30万辆时车有关的玩具不下百余件。记得3岁那年，坐在他姥爷的车上，迎面过来一辆才上市的新款车型，他的姥爷自言自语说：这是什么车啊？，他马上接过去说：姥爷，我告诉你啊，这是讴歌。呵呵，就是这么一个爱车的小子。