长博汽渡全力服务现代物流产业维权

长博汽渡全力服务现代物流产业

昨日从长博汽渡理解到，月份，该公司渡运车辆55万辆，最多的一天渡运量超越了1.2万辆，成为衔接苏南与苏中、苏北的重要纽带。作为长江沿线开渡最早、目前范围最大的长博汽渡，被誉为“活动的长江大桥”。　　江阴长江大桥的建成通车，使苏南与苏中、苏北等地联络得愈加严密。作为江阴长江大桥的有益补充，到2010年底，长博汽渡具有20艘大型汽车轮渡，黄田港、八圩港、韭菜港、利港、如皋港5个现代化渡口，4条轮渡航线，年渡运量超越了300万辆。公司担任人引见既然是看山讲课说，为便当车辆和人员过渡，长博汽渡加大投入，扩建码头，树立货车、小车专用通道，逐渐淘汰20、24车位渡轮，更新为28车位全回转现代化渡轮，使车辆随到随渡。特别是在恶劣天气下，江阴长江大桥封锁，长博汽渡更是衔接苏南与苏北的重要通道。　　临港新城的建立、江阴靖江跨区联动开发，使江阴与靖江等苏中地域经济互相融通、联动开展的步伐明显加快，经济的开展对交统统达条件提出了更高的请求。面对新的形势，长博汽渡及时调整思绪，提出“全力效劳江阴现代物流基地建立”。为进一步拓展市场，长博汽渡实行“客户经理制”营销方式“办成几件事，对物流重点企业，及时停止联络和沟通，主动上门走访客户单位，理解客户需求，听取客户意见，定期召开客户座谈会，开展长期的、相对稳定的大客户。据理解，去年从黄田港、韭菜港、利港过渡的货车中，95%是江阴本地的物流企业。